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          橋梁伸縮縫

          一級高速公路橋梁伸縮縫型鋼毛勒伸縮縫廠家來圖加工定做

          一級高速公路橋梁伸縮縫型鋼毛勒伸縮縫廠家來圖加工定做

          一級高速公路橋梁伸縮縫型鋼毛勒伸縮縫廠家來圖加工定做橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復作用,又多...

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          產品詳情

          一級高速公路橋梁伸縮縫型鋼毛勒伸縮縫廠家來圖加工定做

          橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產生破損的原因是多方面的,主要有:

          設計時梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導致伸縮裝置破損。

          伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足,在營運過程中產生不同程度的破壞。

          對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇,致使伸縮裝置營運質量下降,產生不同程度的病害。

          施工過程中,梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況:由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。

          為了減少伸縮縫,大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫,連續縫的設置不夠完善,致使連續縫破損,而產生橋面跳車。橋面連續縫處,變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范,不夠統一,這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。

          在安裝橋梁伸縮縫裝置注意事項要從伸縮縫裝置出廠運輸過程談起,橋梁伸縮縫廠配送產品一般貨車有一定長度限制的是,所以我們的伸縮縫不宜過長裁切,在放置產品時候要注意平行放置橋梁伸縮縫以免出現彎曲或產品變形

          2、安裝過程:在現場安裝過程中要有專業技術指導,按照正確的流程進行安裝,以保證其選購產品規格合理及較好的使用性

          3、伸縮縫裝置安裝完畢后要對產品裝置需用清水進行清理,避免在伸縮縫內殘留砂漿影響日后使用安全性

          4、使用過程:在使用過程中要定期進行產品清理養護,以保證伸縮縫是使用過程中的安全性

          常用橋梁伸縮縫大家應該都了解,就是我們平常說的C、F、E、Z、D型伸縮縫,間距為40、60、80。但是橋梁伸縮縫好壞如何鑒別呢?  1.型鋼,橋梁伸縮縫是否采用國標Q235;  2.膠條,有時候大家會認為這個東西應該不能算到質量好壞的范疇之內,但是如果膠條質量不行,很容易讓雜物跟積水進入橋梁伸縮縫縫隙當中,很容易影響伸縮,嚴重時候會產生銹蝕、型鋼凸起,橋梁伸縮縫使用壽命大大降低?! ?.錨固鋼筋的粗細跟間距,粗細就不解釋了,肯定同種質量的東西越粗越結實,但是間距就不一樣了,密度越高焊接的時候固定點就越多,所以橋梁伸縮縫質量也就更好,使用壽命也就更長?! ?.鋼板(預埋鋼板)這個地方看實際情況,一般買家都自己配備?! ∫陨暇褪切【幍暮唵谓榻B,希望大家對我們的橋梁伸縮縫有更深入的了解。

          以上就是公路橋梁伸縮縫生產所用的國標伸縮縫型鋼尺寸表。橋梁伸縮縫型鋼分為:C型,F型、E型、Z型、RG型,M型、G型、中梁王字型。材質為熱軋型鋼16Mn,Q345b型,均為國標橋梁專用型鋼,請放心選用。單組式毛勒橋梁伸縮縫裝置是一款高性能,低成本,使用壽命長的橋梁伸縮裝置,安裝方便,防水靜音性能好,抗疲勞,安裝、更換簡單高效,是一款應用及其廣泛的橋梁伸縮縫裝置。

          科運橡塑下屬企業平暢路橋養護公司提供橋梁伸縮縫安裝養護服務。公路橋梁伸縮縫裝置的安裝和養護是一項技術含量很高,對技術工人要求嚴格的工作。經驗豐富的橋梁伸縮縫安裝人員能夠保證橋梁伸縮縫安裝到位,焊接質量過硬,橋梁伸縮縫和鋪裝層吻合無高低落差,橋梁伸縮縫裝置伸縮自如,延長橋梁伸縮縫乃至整個橋梁的使用壽命! 科運橡塑生產安裝的橋梁伸縮縫,提供2年的免費技術咨詢和質量保證服務,伸縮縫在質保期內如有損壞,科運公司提供免費的維修更換服務!

          國標橋梁伸縮縫膠條產品實拍【加厚加強型膠條】

          橋梁伸縮縫膠條是橋梁伸縮縫裝置的重要組成部分,起到了舉足輕重的作用。沒有橋梁伸縮縫膠條,橋梁伸縮縫將失去防水、防塵和靜音性能,橋梁伸縮縫將加速腐蝕老化,對整個橋梁的正常運行是不利的。所以,橋梁伸縮縫膠條一定要定期檢查,清理雜物,如有損壞要及時更換維修,防止更大的病害發生。

          伸縮縫施工工藝

          同樣優良的伸縮縫裝置,不同的安裝質量,使用效果和耐久性會有明顯差別,所以伸縮縫裝置施工安裝質量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的最后一個關鍵環節。

          伸縮縫施工安裝的前期準備

          1、伸縮縫組裝完畢吊裝時應雙點起吊,盡量避免或減少彎曲變形,嚴禁單點起吊。再裝車發運與堆放時,伸縮縫下須填厚度6cm以上的枕木,安放穩妥,防止型鋼扭曲。

          2、縮縫運輸到安裝地貨場,應按橋名堆放有序,且離熱源1m以上。

          3、進行槽口切割與開挖。槽口應平直等寬,且符合圖紙要求。為防止污染路面,切縫前應在切縫兩側外沿橫橋向放置3m寬的編織布各一條,并用膠帶紙固定于路面,用于臨時堆放雜物。

          預留槽口的驗收

          1、槽口瀝青混凝土鋪裝層應切割平整,槽內的填砂及雜物應清除徹底。

          2、槽口深度應滿足設計圖紙要求。

          3、槽口單側寬度滿足設計圖紙要求。

          4、槽底混凝土應平整堅實,其強度應達到設計標號,若混凝土松動、掉塊或強度不達標,應鑿去重新澆筑。

          5、預埋鋼筋為Φ16鋼筋,橫橋向間距200mm,允許偏差15mm。對發現的預埋筋缺損部位,采用環氧樹脂補埋鋼筋方式整改。

          6、梁端間隙應平直,無鋼筋雜物,其間隙寬度由安裝時氣溫決定,梁端間隙一般為40~80mm,若間隙>80mm,應進行整改,整改方法:當間隙>120mm,應將梁端開鑿,重新澆筑達標;當80mm<間隙≤120mm時,梁端間隙的整改在伸縮縫過度段混凝土澆筑時一次同時完成。

          伸縮縫施工安裝就位與錨固

          1、安裝“J”值調整

          安裝“J”值須根據具體的實際施工氣溫計算確定,實際安裝允許偏差2mm?!癑”值調整用伸縮縫上的“可調式預壓縮板”或“鎖定板”進行,其間距為每米一只。

          2、泡沫塑料模板正確安置

          為防止混凝土澆筑時漏漿,影響伸縮縫正常伸縮功能,塑料模板應安置正確。

          當梁端間隙≤80mm,可先將塑料板嵌入梁縫中,再在伸縮縫就位時讓塑料板上端嵌入伸縮縫底部型鋼內。

          當梁端間隙>80mm,也可先將塑料板嵌入伸縮縫底部,再在伸縮縫就位時將塑料板下部正確嵌入梁縫內。

          3、伸縮縫正確就位

          A、掉起伸縮縫按設計位置正確對中,其縱向中心線同橋縫中心線重合,為便于操作,可沿型鋼兩側拉兩根直線進行校直,直線度應滿足10mm/10m的要求。

          B、伸縮縫標高及縱橫坡定位

          反挖法施工時用定制的長1.2m的定位角鋼,每間隔2m固定于伸縮縫頂面。定位角鋼兩端用螺栓頂貼瀝青路面,通過螺栓進退來調節伸縮縫的標高,用3m不銹鋼檢測直尺測定,使伸縮縫頂面與兩側瀝青路面處于同一平面內,并使其縱坡、橫坡與路面相符,其允許偏差2mm。

          4、鋼筋焊接與綁扎

          A、伸縮縫焊固

          將伸縮縫本體上的錨板、錨圈同預埋鋼筋或通過Φ16橫向鋼筋同預埋鋼筋焊接錨固。

          B、Φ16橫向鋼筋設置

          兩側槽內均設Φ16鋼筋2根,除同伸縮縫錨圈連接處焊接外,其余均用鐵絲綁扎固定。

          為橋寬與橫穿操作的便利,橫向鋼筋可分兩段,其搭接長度應不小于350mm,且其搭接面應交錯,至少要分配在兩個間隔截面內。

          C、焊接操作要點

          本伸縮縫鋼筋焊接用手工電弧焊、4.0的506電焊條。采用跳躍式焊接以防型鋼變形??刂齐娏鲝姸冗M行點焊以防止鋼筋燒傷,焊腳高度≥4mm。焊接完畢立即進行現場檢查,焊點應光滑無氣孔、砂眼、夾渣及咬肉、裂紋現象,否則應進行整改重焊。

          D、及時拆除定位角鋼及預壓縮板及縮定板,去除頂面定位螺栓后,用角向砂輪機磨平。

          E、用高壓水槍沖洗槽口內雜物,濕潤槽口,確保砼有效結合。

          伸縮縫過渡段混凝土澆筑

          1、過渡段用C50混凝土澆筑,澆筑前必須進行混凝土標準試件檢測,送項目部作試塊檢測,其試件抗壓強度應不低于50Mpa,坍落度3~4cm,為防止砼污染型鋼及膠條,用膠帶紙和紙板覆蓋于型鋼表面。

          2、澆筑時應對現場混凝土取樣抽檢,其檢測方法與判定應按GB50204-92“混凝土結構工程施工及驗收規范”進行。

          3、混凝土澆筑時應仔細振搗、無空洞、無蜂窩?;炷帘砻鎽饣秸?,與橋梁縱橫坡及伸縮縫接合平順?,F場檢測平整度偏差為2mm。

          4、混凝土澆筑后,應用麻袋或草袋覆蓋、澆水,并根據氣溫情況定時養生、封鎖交通、日夜守護。養生一周后方可通行。

          5、清掃現場,清潔路面,恢復原貌,按業主要求將垃圾雜物堆放業主指定地點。

          科運橡塑提供橋梁伸縮縫裝置安裝更換維修養護服務,衡水科運工程橡塑有限公司是一家專業生產研發公路橋梁伸縮縫裝置的大型私營高科技企業。我廠生產的橋梁伸縮縫裝置均采用國標熱軋型鋼焊接而成,質量可靠,經久耐疲勞,使用壽命30年以上??七\橡塑生產的公路橋梁伸縮縫裝置型號豐富,產能充足,并可以提供橋梁伸縮縫安裝養護等服務!請放心選購。

          橋梁伸縮縫膠條系列產品-天然橡膠防老化伸縮縫膠條批發,橋梁伸縮縫裝置采用國產熱軋整體成型鋼材(16Mn、Q345b)和錨固鋼板、錨固鋼筋焊接而成。橋梁伸縮縫裝置專用橡膠密封條可以起到防水密封作用,是橋梁伸縮縫裝置自由伸縮,防水密封的必備配件,橋梁伸縮縫膠條質量的好壞直接關系到橋梁伸縮縫的整體運行狀況和使用壽命,選擇合適尺寸的橋梁伸縮縫膠條,正確安裝,定期維護橋梁伸縮縫膠條,才能保證橋梁的正常運行。

          公路橋梁160型伸縮縫裝置的安裝平面鋪裝圖和端部防水處理方法解讀。公路橋梁伸縮縫裝置的安裝是一門大學問,橋梁伸縮縫安裝必須按照標準的流程來施工,伸縮縫的錨固鋼筋必須和橋梁預埋鋼筋焊接牢靠,橫穿鋼筋也要焊接可靠。橋梁伸縮縫的頂面高度與路面標高持平,誤差不超過0.5mm,伸縮縫牢固定位后方可卸下定位卡。橋梁伸縮縫膠條的安裝要放到最后一步,待橋梁伸縮縫焊接完畢,橋梁伸縮縫兩端C50鋼纖維混凝土養生完畢后,方可用專業的橋梁伸縮縫膠條安裝工具安裝膠條。橋梁伸縮縫膠條安裝必須到位,方可起到防水密封,自由伸縮的作用。

          1、伸縮縫安裝采用開槽法。即先進行橋面鋪裝施工,后開槽安裝伸縮縫,以瀝青砼鋪裝層來控制伸縮范圍內砼及伸縮縫本身的平整度和標高。

          2、最好在年平均氣溫在15-30度的溫度下進行安裝。當安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時,應在制造廠家工程師的指導下,卸掉夾具,用千斤頂調正伸縮間隙,使之符合要求,再安上夾具固定好,以備安裝。

          3、安裝后的伸縮縫縫面必須平整,縱橫的坡度符合設計要求,并與兩側瀝青砼路面平順銜接。嚴禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預埋鋼筋施焊連接。

          4、安裝前必須對伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。施工中嚴禁將空壓機、發電機等動力設備直接置于路面上,所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。

          5、安裝結束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。

          6、安裝伸縮縫不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現安全事故。設置的過橋寬度要具有一定的過車寬度。

          橋梁伸縮縫要如何選材橋梁伸縮縫選型是有很多的依據的,所以說伸縮量也是能助陣選型的。伸縮量是橋梁伸縮縫選型的一個比較重要的因素的,在各種類型的伸縮縫當中,對接式伸縮縫、橡膠式伸縮縫由于適用伸縮量比較小,而且有很多的其它的因素,現在隨著時間的推移已經不能滿足當今的高等公路的需求了,慢慢的也被更新替換當中的。無縫式的伸縮縫的優點是很多的,但是它的伸縮量是比較小的,只是適用于比較小的位移的橋梁的。鋼制伸縮縫的伸縮量是比較大的,但是它的缺點也是比較多的,適用的范圍是受到限制的,僅僅適合比較中小的橋梁的。模數式伸縮縫采用的是單元模數式的設計,適合各種伸縮量的,而且應用是比較廣泛的。所以說橋梁伸縮縫選擇的時候要注意選擇好合適的伸縮縫類型的。

          D160、D80、F160、F80系列普通橋梁伸縮縫產品一種,在橋梁伸縮縫行業中,如果將伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C160型、GQF-Z160型、GQF-L160型、GQF-160F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量60mm-1200mm的大中跨度橋梁。D160、D80、F160、F80型橋梁伸縮縫的產品特點:1、公路橋梁伸縮縫產品標準位移量:水平為0-80(mm),垂直為±15mm,伸縮靈活。2、采用淺預錨固體系,只需梁端頭厚度(包括鋪裝層)超過240mm。(D-80FD-80型厚度為200mm)。3、F型鋼型腔尺寸穩定,膠帶與型腔密貼,具有可靠的密封性能。4、使用壽命長,在正常維護下可達到與橋梁等壽命的效果。5、引種伸縮縫產品造價低,安裝方便。對于影響F60、F80型橋梁伸縮縫因素很多,下面我們就對以下幾種進行相關的分析:影響F60、F80型橋梁伸縮縫因素很多,如何通過橋梁四季溫變變化可產生哪些橋梁伸縮縫的伸縮量變化根據當地溫度變化范圍和安裝支座時的溫度來計算伸縮量(△Lt)、混凝土的徐變、收縮的縮短量;其它次要因素是用一定的安全值在構造上給以考慮,同時還應算出由于因工時,溫度變化的修正量,一般如下計算:實際采用的伸縮量應考慮一定的安全值,如F60、F80型橋梁伸縮縫,寬65mm,初壓縮量20mm。

          伸縮縫裝置

          伸縮縫裝置的作用

          在氣溫變化的影響下,橋梁梁體長度會發生變化,從而使梁端發生位移,為適應這種位移并保持行車平順,就必須設置伸縮縫裝置。由此可見,橋梁伸縮縫裝置的作用,在于調節由車輛荷載環境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移,并保證上部結構之間的聯接。橋梁伸縮縫裝置是橋梁構造的一部分,如果設計不當、安裝質量低劣、缺乏科學的和不及時的養護,大部分橋梁會在橋梁伸縮縫處形成臺階,直接影響到橋梁的服務質量。

          伸縮縫裝置的施工方法

          1、伸縮縫裝置所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼??刂破涮涠葷M足混凝土罐車運輸的最小要求,并應適當摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。

          2.施工單位在公路橋梁上安伸縮縫裝置,一旦發生碰撞變形,很難修復為合格產品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不易調整,所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。

          3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后,再將伸縮縫裝置在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴,防止澆注保護帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。伸縮縫裝置的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設置預埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置,這點在設計中要充分考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8~10cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體,形成不穩定隱患,需加強伸縮縫裝置的養護工作。

          伸縮縫裝置在安裝時的調整方法

          1. 伸縮縫裝置當施工單位運輸地施工地點后,一旦發生碰撞變形,很難修復為合格產品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。

          2.如果現場出現伸縮縫裝置的伸縮量不易調整,所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。

          3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后,再將伸縮縫裝置在安裝前穩放入預留槽。

          4.要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴,防止澆注保護帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。

          5.在安裝完后要將保護帶混凝土澆筑后,前7-8日一定要及時灑水養護,以利強度增長和防止裂縫出現。

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