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          新品推介

          混凝土攔茬氣囊 大型建筑施工企業必備梁柱攔茬神器

          混凝土攔茬氣囊 大型建筑施工企業必備梁柱攔茬神器

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          混凝土攔茬氣囊 大型建筑施工企業必備梁柱攔茬神器

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          建筑攔茬用氣囊。當梁柱接頭部位混凝土標號不一樣時,氣囊起到分隔作用,代替此部位原來使用的鋼絲網??七\橡塑避免接頭部位產生接縫(施工縫),減少應力,科運橡塑避免接茬部位后期產生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的,平均使用壽命可達100次以上。

          【氣模材料】柏拉圖0.9MM PVC夾網布

          【氣模顏色】可定制

          【氣模工藝】高溫熱合

          【氣模品質】國標加厚

          1000D柏拉圖0.9mmPVC夾網布 (高周波高溫熱合產品)

          以往的做法是,內外墻交接處, 在支模處內置豎向密目鋼絲網(最好是雙層),固定牢固,先澆筑高標號側砼,再澆筑低標號側砼。時間間隔不要超過砼初凝時間??七\橡塑建筑攔茬用氣囊。當梁柱接頭部位混凝土標號不一樣時,氣囊起到分隔作用,代替此部位原來使用的鋼絲網。避免接頭部位產生接縫(施工縫),減少應力,避免接茬部位后期產生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的,平均使用壽命可達100次以上。

          科運橡塑產品規格型號:

          60*800,60*1000,60*1200,60*2000

          100*1000,100*1200,100*2000

          120*1000,120*1200,120*2000。

          在建筑工程中不同強度等級混凝土施工需設置攔茬,但是傳統的攔茬安裝較繁瑣、效率低,而且攔茬的施工質量難以保證,而當攔茬設置不好時,科運橡塑會增加高標號混凝土的浪費,從而增加施工成本,也影響施工質量。

          科運橡塑梁柱節點核心區不同強度等級混凝土截擋隔離氣囊(梁柱攔茬充氣條型氣囊)

          應用場景:    

          一次性現澆梁柱結構施工所需輔助工具,隨著城市建設和科技進步,科運橡塑高層建筑越來越多,由于荷載不同,梁柱節點核心區混凝土強度與梁板混凝土強度不同在鋼筋混凝土結構設計中已經越來越普遍,梁柱節點核心區混凝土的施工質量,直接影響主體的剛度、強度和穩定性,是框架結構和框剪結構施工的關鍵部位。

          基于以上描述,科運橡塑柱節點核心區不同強度等級混凝土完全隔離漸漸成為成本控制及質量提高的技術“瓶頸”,現場施工迫切的需要一種新的工藝,尋找一種操作簡便、高效的梁柱節點混凝土隔離裝置,并運用到大面積的施工過程中,科運橡塑以解決現有技術中存在的隔離裝置存在質量風險或者無法周轉使用,解決一次性投入成本較高的問題。

          隔斷氣囊可以解決現有技術板梁施工時不同強度混凝土易于混合的技術問題;并解決現有技術不能進行拆除周轉、施工步驟復雜的問題??七\橡塑一種梁柱節點核心區不同強度等級混凝土截擋隔離裝置,其特征在于:所述梁柱節點核心區包括框架柱,以及以框架柱為圓心、半徑為500mm范圍內的板梁區,所述板梁的板梁水平筋包括若干根平行設置的板梁水平筋,所述板梁的板梁水平筋上設有用于阻擋梁柱非核心區低強度混凝土進入梁柱節點核心區高強度混凝土的隔離帶,所述隔離帶包括分別設于相鄰板梁水平筋之間的一排隔斷氣囊,相鄰所述隔斷氣囊緊密貼合設置,科運橡塑隔斷氣囊為圓柱體形,隔斷氣囊上設有進氣口,進氣口內設有與輪胎進氣原理相同的進氣機構。

          隔斷氣囊為表面光滑的進口柏拉圖加厚型pvc夾網布環保型復合材料圓柱狀充氣氣囊。

          隔斷氣囊的直徑大于相鄰板梁水平筋之間的距離20mm以上。

          進一步地,隔斷氣囊的高度大于板梁梁截面設計高度300mm以上。

          隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm,直徑為60~120mm,長度0.8米,1米,1.2米,2米。其他尺寸可定做。

          隔斷氣囊的進氣口位于氣囊的頂面上。

          隔斷氣囊將梁柱節點高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開,澆筑梁柱節點高強度等級混凝土,澆筑梁板低強度混凝土前,科運橡塑將氣囊放氣后壓縮拔出,實現梁柱節點核心區高強度等級混凝土與梁板低強度等級混凝土完全隔離,保證梁柱節點核心區混凝土施工質量,利用隔斷氣囊的充氣放氣原理,實現其拆除的便捷性以及可周轉使用性,有效降低了成本,加快了施工進度。

          采用橡膠充氣氣囊作為截擋隔離裝置,實現了材料的可拆除周轉,降低了成本,同時安裝和拆除方便,高強度等級混凝土向梁板滲漏基本能夠避免,科運橡塑保證了梁柱節點核心區的混凝土質量。

          在梁柱節點鋼筋綁扎完畢后,根據鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實,科運橡塑將梁柱節點高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開,然后澆筑梁柱節點高強度等級混凝土,在澆筑梁板低強度混凝土前,將氣囊放氣后變縮,氣囊與混凝土脫離,即可將其拔出,清理后使用到下一樓層或流水段。

          首先統計所有梁柱節點梁鋼筋的間距,梁柱節點梁鋼筋即為板梁水平筋,以下皆稱梁柱節點梁鋼筋,選擇最大的鋼筋間距和平均鋼筋間距,確定氣囊的直徑比最大鋼筋間距和平均鋼筋間距大20mm以上,科運橡塑其次統計所有梁柱節點梁截面的設計高度,選擇最大的梁截面高度,確定氣囊的高度比最大梁截面高度大300mm為宜,氣囊的直徑和高度盡量選取通用型。

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